כמו כל תחום, גם התחום של הובלה ימית נמדד בימינו גם לפי פרמטרים של זיהום ופגיעה בסביבה. מובן מאליו שהשיקולים האקולוגיים השונים אינם מעניינים רבים מהעוסקים בתחום של הובלה ימית, חברות ולקוחות כאחד. עם זאת ישנם לא מעט לקוחות שהשיקולים האקולוגיים חשובים בעיניהם וישנן חברות שמבינות שיש להן אחריות סביבתית ועליהן לנהוג בהתאם. מהן ההשפעות הסביבתיות של חברות הובלה ימית? כיצד ניתן לצמצם אותן? האם יש סיכוי שזה יקרה?
הנזק שגורמת הובלה ימית לסביבה נובע מכמה מקורות. כמו כל תחום שבו נעשה שימוש באנרגיה, אוניות תורמות את חלקן לפליטת פחמן דו חמצני ולהגברת אפקט החממה והתחממות כדור הארץ. ספינות הובלה ימית גם תורמות לזיהום של הימים והאוקיינוסים עקב דליפות שמן ודלק והשלכת פסולת לים. ישנם מינים שונים של בעלי חיים ימיים שנפגעים מאוניות – הסתבכות במדחפים, פגיעה מדליפות ומזיהום וכיוצא בזה – בצורה ישירה ובצורה עקיפה. חשוב לדעת שחלק מהזיהום שגורמת הובלה ימית מגיעה אלינו בצורה עקיפה: רעלים שמגיעים אל הדגים שיותר מאוחר עושים את דרכם אל הצלחת שלנו. הפגיעה באיכות הסביבה היא גם פגיעה באיכות החיים שלנו ובבריאות שלנו.
גם מי שמעמיד בראש מעיינותיו את הפגיעה בסביבה איננו צריך לוותר מיד על הובלה ימית בגלל הזיהום שהיא עלולה לגרום. למעשה, ייתכן והובלה בדרך הים מזהמת פחות, בסופו של חשבון, מהובלה אווירית. לא כאן המקום להרחיב על כך ולכן אסתפק בציון האפשרויות העומדות בפני חברות שמבקשות ליצור הובלה ימית פחות מזהמת. ניתן לדבר על שימוש בדלק פחות מזהם, שימוש במקורות אנרגיה חלופיים כמו רוח ושמש וגם הקפדה על מניעת השלכת פסולת לים במהלך הנסיעה. יש לצמצם את השימוש בחומרים רעילים שפוגעים במינים השונים בים ובסופו של דבר גם מגיעים לפעמים למסעדה שבה אנחנו נהנים ממנת דג מובחר וטרי שבעתיד יהיה גם נקי מרעלים וממתכות שהוא אסף במהלך חייו באוקיינוס או בים.
אם הטיעונים הערכיים אינם משכנעים את מי שיותר מוטרד מענייני רווח והפסד הרי שיש להציג מודל כלכלי שמראה שיש ביקוש לחברות הובלה ימית ירוקות מצד אחד ושחברות הובלה ימית מזהמות כורתות את הענף שעליו הן יושבות מצד שני. כיוון שיש יותר ויותר לקוחות שהשיקולים הירוקים חשובים להם הרי שכל חברה ירוקה שתקום תזכה לקהל לקוחות שישמח להשתמש בשירותים שלה. יתר על כן, הלחץ ליצירת הובלה ימית ירוקה יכול גם להיות עקיף: לקוחות של חברות גדולות שדורשים מוצרים ירוקים יאלצו את החברות הגדולות הללו לשנע את המוצרים שלהם בצורה ירוקה ולהשתמש בשירותים של חברות הובלה ימית ירוקות. כאן מדובר בסכומים גדולים וההשפעה על חברות הובלה ימית תהיה מיידית ומשמעותית. חברות שאולי אינן מושפעות מהצרכן היחיד לא יוכלו להתעלם מחברות בעלות משקל גדול ונפח מטען משמעותי.
חברות הובלה ימית שיבחרו להמשיך לזהם עלולות לגלות שהזיהום איננו פוגע רק בדגים וביפי נפש מחבקי עצים. ההשפעה של הזיהום פוגעת בכל אחד ואחת מאיתנו כפי שכבר כתבתי במקום אחר. נותר רק לקוות שהמודעות וההיגיון יעשו את שלהם ונזכה לראות יותר ויותר חברות ירוקות בתחום של הובלה ימית.
למידע נוסף: יד שניה
תגים: איכות הסביבה, הובלה ימית, הובלה ימית אקולוגית, שילוח בינלאומי